તમારી કાર માટે યોગ્ય શોક શોષક (કોઇલઓવર) કેવી રીતે પસંદ કરવું?

મેચિંગ કુશળતા

1. તપાસો કે શું ઉત્પાદન 2-3 ઇંચ એલિવેશન જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે.કેટલાક ઉત્પાદનો માત્ર 2 ઇંચ એલિવેશન પ્રદાન કરે છે.ભાગ્યે જ 3 ઇંચ એલિવેશનનો ઉપયોગ કર્યા પછી, ઑફ-રોડમાં મર્યાદા સુધી ખેંચવું અને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે.

બીજું, આંચકા શોષકના કેન્દ્રીય ટેલિસ્કોપિક સળિયાનો વ્યાસ 16 મીમીથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે કે કેમ, જે તાકાતનું મૂળભૂત સૂચક છે.

ત્રીજું, આંચકા શોષકની ઉપલા અને નીચલા કનેક્ટિંગ સ્લીવ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળી પોલીયુરેથીન સ્લીવ્સ છે કે કેમ, જે લાંબા ગાળાના ઉચ્ચ-શક્તિના ઉપયોગને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ આધાર પણ છે, કારણ કે સામાન્ય રબરનો ઉચ્ચ શક્તિ હેઠળ લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવો મુશ્કેલ છે. .

આંચકા શોષકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આંચકાને શોષી લીધા પછી જ્યારે સ્પ્રિંગ રીબાઉન્ડ થાય ત્યારે રસ્તાની સપાટી પરથી આંચકા અને અસરને દબાવવા માટે થાય છે.અસમાન રસ્તાઓ પરથી પસાર થતી વખતે, જો કે આઘાત-શોષક સ્પ્રિંગ રસ્તાના કંપનને ફિલ્ટર કરી શકે છે, વસંત પોતે જ વળતર આપશે, અને આ ઝરણાના કૂદકાને દબાવવા માટે આંચકા શોષકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.જો આંચકા શોષક ખૂબ નરમ હોય, તો શરીર ઉપર અને નીચે કૂદી જશે.જો આંચકા શોષક ખૂબ સખત હોય, તો તે ખૂબ જ પ્રતિકાર લાવશે અને વસંતને યોગ્ય રીતે કામ કરતા અટકાવશે.શી Xiaohui એ જણાવ્યું હતું કે સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ફેરફાર કરવાની પ્રક્રિયામાં, સખત આંચકા શોષકને હાર્ડ સ્પ્રિંગ સાથે મેચ કરવું જોઈએ, અને સ્પ્રિંગની કઠિનતા કારના વજન સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે, તેથી ભારે કાર સામાન્ય રીતે સખત આંચકા શોષકનો ઉપયોગ કરે છે.આંચકા શોષક અને વસંતના શ્રેષ્ઠ સંયોજનને ડિઝાઇન કરવા માટે ફેરફાર દરમિયાન સતત પ્રયાસ કરવો જરૂરી છે.વ્યવસાયિક ફેરફારની દુકાનો સામાન્ય રીતે કારના માલિક માટે શ્રેષ્ઠ મેચ શોધી શકે છે.

તેલ લીક નિષ્ફળતા

જો ઓટોમોબાઈલ શોક શોષક તેલ લીક કરે છે, તો તે આંચકા શોષક માટે નિઃશંકપણે ખૂબ જ જોખમી બાબત છે.પછી, એકવાર તેલ લીક થઈ જાય, સમયસર ઉપચારાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.મુખ્ય નિરીક્ષણ વસ્તુઓ ઓઇલ સીલ ગાસ્કેટ, સીલિંગ ગાસ્કેટ ફાટવા અને નુકસાન અને ઓઇલ સ્ટોરેજ સિલિન્ડર હેડ છે.આ ભાગોમાં છૂટક બદામ છે કે કેમ તે તપાસો.

જો તેલ લિકેજ જોવા મળે છે, તો પ્રથમ સિલિન્ડર હેડ અખરોટને સજ્જડ કરો.જો શોક શોષક હજુ પણ લીક થાય છે, તો ઓઇલ સીલ અને ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત અને અમાન્ય થઈ શકે છે, અને નવી સીલ બદલવી જોઈએ.જો તેલ લિકેજ હજુ પણ દૂર કરી શકાતું નથી, તો ભીનાશ પડતા સળિયાને બહાર કાઢો.જો તમને ચપટી લાગે છે અથવા વજનમાં ફેરફાર થાય છે, તો તપાસો કે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે કે કેમ, શોક શોષકનો પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયો વળેલો છે કે કેમ, અને પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયા પર સ્ક્રેચ અથવા ખેંચવાના નિશાન છે કે કેમ. સપાટી અને સિલિન્ડર.

જો શોક શોષક તેલ લીક કરતું નથી, તો નુકસાન, ડીસોલ્ડરિંગ, ક્રેકીંગ અથવા પડી જવા માટે શોક શોષક કનેક્ટિંગ પિન, કનેક્ટિંગ રોડ, કનેક્ટિંગ હોલ, રબર બુશિંગ વગેરે તપાસો.જો ઉપરોક્ત તપાસ સામાન્ય હોય, તો પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેનો મેચિંગ ગેપ ખૂબ મોટો છે કે કેમ, સિલિન્ડર તાણમાં છે કે કેમ, વાલ્વ સારી રીતે સીલ થયેલ છે કે કેમ, વાલ્વ ક્લૅક અને વાલ્વ છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે શોક શોષકને વધુ ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ. સીટ ચુસ્તપણે જોડાયેલ છે, અને વાઇબ્રેટરની એક્સ્ટેંશન સ્પ્રિંગ ખૂબ નરમ અથવા તૂટેલી છે, તે પરિસ્થિતિ અનુસાર ભાગોને પીસવા અથવા બદલીને સમારકામ કરવી જોઈએ.

વધુમાં, આંચકા શોષકને વાસ્તવિક ઉપયોગમાં અવાજની નિષ્ફળતા હોઈ શકે છે.આ મુખ્યત્વે આંચકાને કારણે છે જો તે અપૂરતા અથવા અન્ય કારણોસર થાય છે, તો તેનું કારણ શોધી કાઢવું ​​​​અને સમારકામ કરવું જોઈએ.

શોક શોષકનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કર્યા પછી, પ્રદર્શન પરીક્ષણ વિશેષ પરીક્ષણ બેંચ પર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.જ્યારે પ્રતિકાર આવર્તન 100±1mm હોય, ત્યારે એક્સ્ટેંશન સ્ટ્રોક અને કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોકનો પ્રતિકાર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.સ્ટ્રેચ સ્ટ્રોકનો મહત્તમ પ્રતિકાર 392~588N છે;ડોંગફેંગ મોટરના એક્સ્ટેંશન સ્ટ્રોકનો મહત્તમ પ્રતિકાર 2450~3038N છે અને કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોકનો મહત્તમ પ્રતિકાર 490~686N છે.જો ત્યાં કોઈ પરીક્ષણની સ્થિતિ ન હોય તો, અમે પ્રયોગમૂલક પદ્ધતિ પણ અપનાવી શકીએ છીએ, એટલે કે, આંચકા શોષક રિંગના નીચેના છેડાને ઘૂસવા માટે લોખંડના સળિયાનો ઉપયોગ કરો, આંચકા શોષકના બે છેડા પર પગ મુકો અને ઉપરની રિંગને બંને સાથે પકડી રાખો. હાથ કરો અને તેને 2-4 વખત આગળ અને પાછળ ખેંચો.ઉપર તરફ ખેંચતી વખતે, પ્રતિકાર મહાન હોય છે, અને જ્યારે નીચેની તરફ દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે કપરું લાગતું નથી, અને સમારકામ પહેલાંની તુલનામાં ખેંચાતો પ્રતિકાર પુનઃસ્થાપિત થાય છે, અને ખાલી મુસાફરીનો કોઈ અર્થ નથી, જે સૂચવે છે કે આઘાત શોષક મૂળભૂત રીતે છે. સામાન્ય.

શોક શોષકના ઘટકો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને ઓઇલ સીલ બ્રાન્ડ, મેક્સ ઓટો એનઓકે બ્રાન્ડ ઓઇલ સીલનો ઉપયોગ કરે છે, પિસ્ટન રોડ ક્રોમ પ્લેટિંગ છે, તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે કાટથી બચાવવા માટે પૂરતું છે.

ભીના બળને સ્થિર રાખવાની ખાતરી કરવા માટે સિન્ટર્ડ ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા હોય છે.

વોરંટી: મેક્સ ઓટો દ્વારા વેચવામાં આવતા તમામ શોક શોષક, કોઇલઓવર માટે, જો 1 વર્ષની અંદર કોઇપણ તેલ લીક થવાની સમસ્યા હોય, તો અમે રિપ્લેસમેન્ટ શોક બોડી મફતમાં પ્રદાન કરીશું.

એક ગ્રાહક છે જેણે મેક્સ ઓટો બ્રાંડ અને તાઈવાન બ્રાન્ડ સાથે કમ્પેર ટેસ્ટ કર્યો હતો, પરિણામ દર્શાવે છે કે મેક્સ ઓટોની ગુણવત્તા વધુ સારી છે.