આંચકા શોષકનું મૂળભૂત જ્ઞાન -1

આંચકા શોષક (શોષક) નો ઉપયોગ આંચકાને શોષી લીધા પછી જ્યારે સ્પ્રિંગ રીબાઉન્ડ થાય ત્યારે રસ્તાની સપાટી પરથી આંચકા અને અસરને દબાવવા માટે થાય છે. ઓટોમોબાઈલના ડ્રાઈવિંગ કમ્ફર્ટને સુધારવા માટે ફ્રેમ અને બોડીના કંપનના એટેન્યુએશનને વેગ આપવા માટે ઓટોમોબાઈલમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. અસમાન રસ્તાઓ પરથી પસાર થતી વખતે, જો કે આઘાત-શોષક સ્પ્રિંગ રસ્તાના કંપનને ફિલ્ટર કરી શકે છે, વસંત પોતે જ વળતર આપશે, અને આ ઝરણાના કૂદકાને દબાવવા માટે આંચકા શોષકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. 

new01 (2)

તે કેવી રીતે કામ કરે છે

સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં, સ્થિતિસ્થાપક તત્વોની અસરથી આંચકો ઉત્પન્ન થાય છે, કાર ચલાવવાની સરળતા સુધારવા માટે, સસ્પેન્શનને સ્થિતિસ્થાપક તત્વો સાથે સમાંતર શોક શોષક સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, એટેન્યુએશન વાઇબ્રેશન માટે, કાર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ મોટે ભાગે શોક શોષકનો ઉપયોગ કરે છે. હાઇડ્રોલિક આંચકા શોષક, તેના કાર્યનો સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે ફ્રેમ (અથવા શરીર) અને એક્સલ વાઇબ્રેશન અને સંબંધિત હિલચાલ, પિસ્ટનમાં આંચકા શોષક ઉપર અને નીચે ખસે છે, એક પોલાણમાંથી તેલના આંચકા શોષક પોલાણ વિવિધ છિદ્રો દ્વારા અંદર જાય છે. બીજી પોલાણ. આ બિંદુએ, છિદ્રની દિવાલ અને તેલ વચ્ચેનું ઘર્ષણ અને તેલના અણુઓ વચ્ચેનું આંતરિક ઘર્ષણ કંપન પર ભીનું બળ બનાવે છે, જેથી કારની કંપન ઊર્જા તેલની ગરમીમાં જાય છે અને પછી વાતાવરણમાં શોક શોષક દ્વારા શોષાય છે. જ્યારે ઓઇલ ચેનલ ક્રોસ-સેક્શન અને અન્ય પરિબળો સમાન રહે છે, ત્યારે ફ્રેમ અને એક્સેલ (અથવા વ્હીલ) વચ્ચે ગતિની સંબંધિત ગતિ સાથે ભીનાશનું બળ વધે છે અથવા ઘટે છે અને તે પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા સાથે સંબંધિત છે.
આંચકા શોષક અને સ્થિતિસ્થાપક ઘટકોને ધીમી અસર અને આંચકા શોષવાની કામગીરી સોંપવામાં આવે છે, અને ભીનાશનું બળ ખૂબ મોટું છે, જે સસ્પેન્શનની સ્થિતિસ્થાપકતાને વધુ ખરાબ કરશે અને શોક શોષક જોડાણોને પણ નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, સ્થિતિસ્થાપક તત્વો અને આંચકા શોષક વચ્ચેના વિરોધાભાસને સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે.
(1) કમ્પ્રેશન ટ્રાવેલમાં (એક્સલ અને ફ્રેમ એકબીજાની નજીક), ડેમ્પર ડેમ્પિંગ ફોર્સ નાનું હોય છે, જેથી સ્થિતિસ્થાપક તત્વની સ્થિતિસ્થાપક અસરને સંપૂર્ણ રીતે ભજવી શકાય, અસરને ઓછી કરી શકાય. આ બિંદુએ, સ્થિતિસ્થાપક તત્વ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.
(2) સસ્પેન્શન સ્ટ્રેચ દરમિયાન (એક્સલ અને ફ્રેમ એકબીજાથી દૂર હોય છે), ડેમ્પર ડેમ્પિંગ ફોર્સ મોટું હોવું જોઈએ અને શોક શોષક ઝડપી હોવું જોઈએ.
(3) જ્યારે એક્સલ (અથવા વ્હીલ) અને એક્સલ વચ્ચેની સાપેક્ષ ગતિ ખૂબ મોટી હોય, ત્યારે આંચકા શોષકને પ્રવાહીના પ્રવાહને આપમેળે વધારવા માટે જરૂરી છે, જેથી ભીનાશનું બળ હંમેશા ચોક્કસ મર્યાદામાં રહે, જેથી ટાળી શકાય. અતિશય અસર લોડને આધિન છે.
ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં બેરલ શોક શોષકનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને કમ્પ્રેશન અને એક્સ્ટેંશન ટ્રાવેલમાં આંચકા-શોષક ભૂમિકા ભજવી શકે છે જેને દ્વિ-માર્ગી ક્રિયા શોક શોષક કહેવાય છે, તેમજ નવા આંચકા શોષકનો ઉપયોગ, જેમાં ઇન્ફ્લેટેબલ શોક શોષકનો સમાવેશ થાય છે અને પ્રતિકાર એડજસ્ટેબલ શોક શોષક.

new01 (1)

મેક્સ ઓટો તમામ પ્રકારના શોક શોષક ઘટકોને સપ્લાય કરે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: પિસ્ટન રોડ, સ્ટેમ્પિંગ પાર્ટ (સ્પ્રિંગ સીટ, કૌંસ), શિમ્સ, પાઉડર મેટલર્જી પાર્ટ્સ (પિસ્ટન, રોડ ગાઈડ), ઓઈલ સીલ વગેરે.
અમારા મુખ્ય ગ્રાહક જેમ કે: Tenneco , kyb , Showa , KW .


પોસ્ટનો સમય: સપ્ટેમ્બર-26-2021